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        內蒙古頂管施工的發(fā)展過(guò)程

        作者:admin 發(fā)布日期:2018/3/8 關(guān)注次數: 二維碼分享
        內蒙古頂管施工是繼盾構施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法,它不需要開(kāi)挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線(xiàn)等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進(jìn)機從工作井內穿過(guò)土層一直推到接收井內吊起。與此同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機后的管道埋設在兩井之間,以期實(shí)現非開(kāi)挖敷設地下管道的施工方法。


        內蒙古頂管施工


        世界上有據可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年,起初的頂管施工作業(yè)是在1896~1900年間由美國北太平洋鐵路公司完成。我國頂管施工技術(shù) 起步較晚,自從1954年(也有認為是1953年的,無(wú)確切記載)在北京進(jìn)行頂管施工以來(lái),我國從國外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀了,早期發(fā)展較慢,是以人工手掘式為主,設備非常簡(jiǎn)陋,也無(wú)專(zhuān)門(mén)的從業(yè)人員,直至 1964年前后上海使用機械式頂管,上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當時(shí),口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達 120m,同時(shí)也開(kāi)始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。在此以后,又進(jìn)行了多種口徑、不同形式的機械頂管試驗,其中土壓式居多。由于當時(shí)的頂管掘進(jìn)機的設計還停留在比較原始的階段,既沒(méi)有完整的設計施工理論和工藝作指導,也不考慮具體的地層條件,所以當時(shí)的頂管掘進(jìn)機還不夠完善。土壓式頂管機當時(shí)分為上部出土和下部出土兩種,但都沒(méi)有引入土壓力的概念。其中,也搞了一些水沖頂管的試驗 。 1967年前后,上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機,口徑有700mm-1050mm多種規格。在他們的施工實(shí)例中,有穿過(guò)鐵路、公路的,也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機,全部是全斷面切削,采用皮帶輸送機出土。同時(shí),已采用了液壓糾偏系統,并且糾偏油缸伸出的長(cháng)度已用數字顯示。


        非開(kāi)挖頂管拉管


        呼和浩特市鼎順機械化定向頂管有限公司一直以“創(chuàng )新”為其施工理念不斷發(fā)展,現已成為內蒙古知名非開(kāi)挖頂管工程施工公司。我公司擁有28噸-160噸定向鉆機5臺,直徑0.8-2.5液壓頂管設備5套。多臺先進(jìn)的進(jìn)口導向儀和探測儀。擁有專(zhuān)業(yè)素質(zhì)精良的的技術(shù)人員及施工隊伍,我們已經(jīng)與多家企業(yè)建立了長(cháng)期的合作關(guān)系。我們的工程項目是內蒙古頂管施工。歡迎與您的合作!



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